Los vehículos robóticos de combate del ejército de EE. UU. lucharán con la fuerza contraria en una próxima rotación de entrenamiento, según el mayor general Geoff Norman, quien está a cargo de los esfuerzos de modernización de los vehículos de combate del servicio.
Si bien el Ejército ha experimentado mucho con sustitutos y prototipos de RCV en los últimos años, incluido un evento importante que evaluó cómo los humanos y las máquinas lucharán juntos en un futuro campo de batalla, la oportunidad de evaluar cómo el servicio luchará contra una fuerza opuesta con robots similares La capacidad ha sido limitada hasta ahora.
Norman dijo a Defense News en una entrevista que habrá dos rotaciones en el Centro Nacional de Entrenamiento este verano. Una unidad de Fort Stewart en Georgia se enfrentará a un pelotón de RCV. La próxima unidad que saldrá de Fort Riley en Kansas tomará el mismo pelotón RCV y lo incorporará a la fuerza azul.
«Será realmente emocionante realizar otra ronda de aprendizaje y experimentación en el principal evento de capacitación para esas unidades», dijo Norman.
También este verano, el Ejército recibirá dos prototipos cada uno de cuatro equipos que compiten para construir la plataforma del programa de vehículos robóticos de combate del Ejército. Luego, el servicio iniciará una competencia y “elegirá lo mejor de su clase”, dijo Norman.
Los prototipos se someterán a pruebas automotrices en Aberdeen Proving Ground, Maryland, y Yuma Proving Ground, Arizona, a partir de agosto.
«El gobierno puede elegir uno o más de esos prototipos para pasar a la fase dos del programa de esfuerzo récord», dijo Norman. «La decisión de seleccionar uno o más se produce en la primavera» del próximo año, añadió.
El Ejército seleccionó el año pasado a McQ, Textron Systems, General Dynamics Land Systems y Oshkosh Defense para construir los prototipos de RCV ligeros.
El servicio tiene como objetivo implementar la primera unidad en el año fiscal 2028 luego de una decisión de producción programada para el año fiscal 27.
El Ejército también está tratando de llevar un juego de pelotón de RCV a una unidad de Comando de las Fuerzas del Ejército para continuar con más experimentación, pero actualmente todavía está trabajando para conseguir recursos para el esfuerzo. «Tenemos la esperanza de que eso se materialice, pero es un tema abierto en el que estamos trabajando», dijo Norman.
Al mismo tiempo, el equipo de Norman está trabajando estrechamente con la oficina del comandante de blindados, la Dirección de Integración y Desarrollo de Capacidades de Maniobra en Fort Moore, Georgia, para refinar los diseños organizativos de cómo podría verse un pelotón de RCV y qué otros equipos podría tener.
«Han tomado el manual de RCV que hemos desarrollado en un par de experimentos diferentes y ahora lo están usando para trabajar en alguna doctrina inicial o probablemente en un procedimiento operativo permanente, para estandarizar algunas de las tácticas, técnicas y procedimientos que utilizan los robots». Los operadores de sistemas autónomos necesitan”, dijo Norman.
El Ejército también está trabajando en la creación de prototipos de vehículos de control para los RCV utilizando un vehículo blindado multipropósito y un vehículo de combate de infantería Bradley. Según Norman, el servicio ya ha desarrollado un prototipo de vehículo de control Stryker. El Vehículo Táctico Ligero Conjunto también se configurará como vehículo de control; esa creación de prototipos seguirá al trabajo en AMPV y Bradley.
«La clave para eso serán los puntos de contacto con los soldados para obtener sus comentarios porque eso ha sido esencial para hacerlo bien hasta este punto», dijo Norman.
Jen Judson es una periodista galardonada que cubre la guerra terrestre para Defense News. También ha trabajado para Politico e Inside Defense. Tiene una Maestría en Ciencias en Periodismo de la Universidad de Boston y una Licenciatura en Artes de Kenyon College.