PARÍS – La próxima generación de guerra de robots se está desarrollando con la combinación de robots terrestres y aéreos impulsándose entre sí.
En la feria Eurosatory celebrada aquí, la empresa estadounidense Teledyne Flir presentó un nuevo vehículo terrestre no tripulado, o UGV, montado con su nano dron aéreo, el Black Hornet 4, en la parte superior.
Apodado SUGV 325, el robot terrestre es lo suficientemente liviano como para ser transportado por una sola persona y está equipado con una estructura similar a un brazo para agarrar objetos.
«Consideramos que los robots son buenos socios no tripulados para los sistemas aéreos no tripulados; puedes aprovechar las ventajas del robot (ocho horas de funcionamiento, capacidad para transportar cargas útiles más pesadas y persistencia) y combinarlo con la agilidad y velocidad del dron». Nate Winn, director de gestión de productos para sistemas no tripulados de Teledyne, dijo a Defense News.
Ambos activos se pueden usar para ampliar el alcance de cada uno, donde si las cámaras de alta definición a bordo del UGV detectan algo, el dron se puede lanzar desde el robot usando el mismo controlador para investigar un peligro potencial más lejos.
RELACIONADO
El dúo no tripulado también le permite aumentar la distancia entre una amenaza y el personal militar en el campo de batalla, añadió Winn.
«Cualquier acción en el espacio de batalla comienza con la recopilación de información, por lo que es deseable que el robot o el sistema aéreo no tripulado sean el primer punto de contacto con cualquier situación potencialmente amenazante», dijo.
La integración de drones aéreos y robots de combate en unidades de combate es algo con lo que el ejército estadounidense parece estar experimentando.
El mes pasado, imágenes marcadas con el logotipo del Proyecto Sandhills del ejército de EE. UU. surgió en las redes socialesen el que se ve más de una decena de drones lanzados desde un UGV en menos de 15 segundos.
Otra combinación de robot sobre robot en la feria fue el Mission Master CXT de Rheinmetall Canada, que estaba armado con un dron atado de la compañía francesa Elistair.
«Ya lo hemos integrado en nuestro software de comando y control Mission Master, lo que significa que con la misma tableta de control, un solo operador puede controlar el UGV y el dron conectado», dijo Etienne Rancourt, director de desarrollo de negocios internacionales de Rheinmetall Canadá.
El dron Elistair también puede seguir al Mission Master de forma autónoma a una altitud de 30 metros, añadió.
Elisabeth Gosselin-Malo es corresponsal en Europa de Defense News. Cubre una amplia gama de temas relacionados con adquisiciones militares y seguridad internacional, y se especializa en informes sobre el sector de la aviación. Tiene su sede en Milán, Italia.