La guerra con drones en Ucrania estimula nuevas ideas sobre tácticas con helicópteros

MILÁN — La defensa aérea y la guerra con drones observadas en Ucrania están cambiando la naturaleza de las tácticas de los helicópteros militares, alejando el centro de gravedad de las plataformas de la punta de la lanza a un énfasis en misiones de apoyo de combate a lo largo de las líneas del frente, según funcionarios y expertos en el tema.

El cambio está impulsado en gran parte por la proliferación de defensas aéreas terrestres que hacen que el vuelo tripulado sobre el campo de batalla sea casi imposible.

“En 2024, los helicópteros en el frente, debido a la amenaza y la saturación de los medios antiaéreos, realizan principalmente apoyo de fuego a lo largo de la línea de combate, utilizando la táctica de bombardeo de lanzamiento (ataques no dirigidos con misiles no guiados) y también han sido un medio para contrarrestar los sistemas no tripulados”, dijo Serhii Kuzan, ex asesor del Ministerio de Defensa de Ucrania.

Recordó que Rusia hizo hincapié en los helicópteros durante los primeros días de la invasión a gran escala. Las tropas de Moscú habían planeado una operación de desembarco a gran escala, que finalmente fracasó, en el aeropuerto Antonov, cerca de Hostomel, a sólo 25 kilómetros de Kiev.

La vulnerabilidad de los helicópteros de combate se ha traducido en un elevado número de pérdidas por parte rusa. En febrero, un informe publicado por el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, con sede en Londres, concluyó que las Fuerzas Aeroespaciales rusas habían perdido el 40% de su flota de helicópteros de ataque Ka-52 Hokum-B de antes de la guerra.

“Las pérdidas de misiles rotatorios rusos han continuado, pero los cambios en las tácticas y la introducción de nuevas armas, en particular el misil aire-superficie LMUR (también conocido como Kh-39), que proporciona un mayor alcance, han tenido un efecto”, dijo a Defense News Douglas Barrie, investigador principal de aeroespacial militar en el IISS.

El mayor general Pierre Meyer, comandante de la Aviación Ligera del Ejército francés (ALAT), dijo que el intento de aterrizaje con helicóptero de Rusia debería ser una advertencia para los planificadores militares.

«En Hostomel vimos helicópteros rusos interviniendo casi en un desfile durante dos días, a cierta altura y llegando en masa, muy juntos. Al final, no es una cuestión de si los helicópteros todavía tienen su lugar, sino de cómo los usamos», dijo Meyer a la audiencia en el Paris Air Forum el mes pasado.

“Si hubiéramos actuado como los helicópteros rusos, con el modo de acción del que hablo, habríamos tenido exactamente las mismas pérdidas”, dijo.

Meyer dijo que es útil combinar helicópteros con drones, como ya lo están haciendo muchas fuerzas armadas occidentales, con vehículos aéreos no tripulados que brindan “acción y maniobra de combate aéreo” adicionales a los helicópteros militares.

Según Kuzan, ex asesor de defensa ucraniano, los helicópteros podrían pronto integrarse con fuerzas no tripuladas, “utilizando sus puntos de control de comando, potentes relés de comunicación o como un medio móvil de guerra radioelectrónica e inteligencia”.

Bruno Even, director general de Airbus Helicopters, afirmó que la aviación rotatoria aún puede desempeñar su papel de utilidad integral.

“Dependiendo del conflicto, el helicóptero de ataque tiene el lugar y el papel que le corresponde; su uso puede tener que evolucionar hacia armas de distancia que permitan al avión intervenir desde una mayor distancia”, dijo en el Paris Air Forum.

Rudy Ruitenberg en París contribuyó a este informe.