<p>Las imágenes publicadas el 19 de octubre muestran a un caza de quinta generación Su-57 de la Fuerza Aérea Rusa llevando lo que parecen ser dos misiles de crucero Kh-59 en el exterior, mientras la clase de caza continúa participando en operaciones contra Ucrania y <a href. ="https://militarywatchmagazine.com/article/russia-personnel-ukraine-strikes" target="_blank">fuerzas occidentales aliadas</a>. La configuración inusual ha planteado una serie de preguntas sobre cómo se operan los Su-57, ya que los cazas de quinta generación están diseñados con secciones transversales de radar reducidas para mejorar la capacidad de supervivencia, mientras que el transporte externo de misiles, como se muestra en las imágenes, aumenta estas secciones transversales a niveles similares. visto en aviones no furtivos de cuarta generación. La configuración que se ve en las imágenes recientes niega una de las principales ventajas del Su-57 sobre los cazas de la generación anterior, como el Su-30 y el Su-35, aunque incluso sin sigilo, la resistencia mucho mayor del Su-57, sus sensores más potentes y su capacidad superior. La aviónica y el rendimiento de vuelo aún lo convierten en un avión mucho más capaz. </p><p><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/10/20 /article_671518ddefc126_53645624.jpeg» title="Prototipo de caza Su-57"></p><p>Una explicación probable para el transporte externo de misiles Kh-59 es que la Fuerza Aérea Rusa está buscando maximizar las operaciones de combate utilizando los nuevos cazas. Más operaciones permiten que un grupo más amplio de personal adquiera experiencia en vuelo y mantenimiento de la aeronave más rápidamente, lo cual es particularmente importante ya que las entregas anuales <a href="https://militarywatchmagazine.com/search/su-57/1/24" ; target="_blank">aumentar</a> rápidamente. Las entregas alcanzaron <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/batch-su57-completed-production-doubled" target="_blank">12 combatientes en 2023</a>, y se espera que <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su57-production-surging-2024-others" target="_blank">llega a 20 luchadores </a>este año. Los misiles adecuados para el transporte interno del Su-57, como el Kh-59MK2, son significativamente más costosos que los misiles de crucero más antiguos de mayor diámetro, al tiempo que ofrecen relativamente pocos beneficios en el teatro ucraniano, donde la amenaza a los aviones es limitada. Dado que el poder aéreo ucraniano ha sido <un href="https://militarywatchmagazine.com/article/iskander-50-western-fighters-frontlines" target="_blank">muy disminuido</a>, y sus defensas aéreas <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/ukraine-air-defence-s300-buk-expire" target="_blank">gravemente erosionado</a>, el despliegue de misiles Kh-59 más antiguos y menos costosos permite a las unidades Su-57 mantener un alto ritmo de operaciones a un costo significativamente menor para la Fuerza Aérea. También permite el suministro de<a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su57-cruise-missile-debut-ukraine" objetivo=»_blank»> nuevo Kh-59MK2</a> compatible con la configuración furtiva del caza que se conservará para posibles conflictos con adversarios mucho más capaces, es decir, miembros de la OTAN. El ritmo al que está creciendo la flota de Su-57 podría hacer que la conservación de los misiles sea particularmente importante.</p><p><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/10 /20/article_671518cba8df60_80183860.jpg" ></p><p>Los Su-57 se han desplegado en áreas con altas concentraciones de defensas aéreas ucranianas en el pasado, sobre todo a principios de octubre, cuando uno de los aviones<a href="https:// Militarywatchmagazine.com/article/su57-stealth-drone-nato-hands" objetivo=»_blank»> utilizado para derribar</a> un prototipo de dron ruso S-70 que parecía estar a punto de estrellarse en territorio controlado por Ucrania o por la OTAN. La mayoría de <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su57s-intensified-strikes-action" Sin embargo, no se cree que las operaciones target="_blank"></a> hayan ocurrido en rangos que pongan a los combatientes en riesgo, lo que significa que comprometer las capacidades de sigilo está lejos de ser un problema grave. En tales circunstancias, el despliegue de misiles externos más baratos sigue siendo un medio más rentable de emplear Su-57 en el teatro de operaciones. Dado que las Fuerzas Armadas rusas han experimentado ampliamente con la utilización de sus sistemas de armas de nuevas maneras en el teatro ucraniano, también es posible que el Su-57 que se ve en las imágenes estuviera probando una configuración de carga útil de misiles ampliada en la que llevaba misiles externos junto con sus misiles externos. nbsp; compartimentos internos completos para armas. Tal configuración podría potencialmente hacer que los cazas empleen misiles externos contra objetivos menos defendidos, antes de deshacerse de las torres de alta tensión para entrar en «modo sigiloso».</p>
Sigilo comprometido: por qué el caza ruso Su-57 ahora transporta misiles de crucero externamente
