<p >La United Aircraft Corporation, propiedad del gobierno ruso, ha entregado un nuevo lote de cazas Su-34 al Ministerio de Defensa, luego de las entregas anteriores reportadas en <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/ruaf-new-batch-su34-glide-bomb" >abril</a> y <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/russian-su34-batch-production-surge" >junio</a>. Esto se produce a raíz de las directivas del Ministerio de Defensa dadas en octubre de 2023 para ampliar la producción del Su-34, en paralelo al aumento de la producción del caza Su-57 de quinta generación. Mientras produce nuevos cazas para cumplir con los pedidos pendientes, la fábrica de aviones Chkalov en Novosibirsk, Siberia, también es responsable de modernizar los Su-34 existentes en la flota. Al dar órdenes de aumentar la producción en 2023, el entonces ministro de Defensa, Sergei Shoigu, <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su34m-strike-fighters-batches-capabilities" >observó</a> sobre el papel del Su-34 en la Fuerza Aérea rusa: «Este avión de guerra es el principal caballo de batalla, tienen cuatro, cinco salidas cada día», subrayando la «necesidad de intensificar, apresurarse» con la producción. La Fuerza Aérea rusa ha adquirido Su-34 en cantidades mucho mayores que cualquier otra clase de caza posterior a la Guerra Fría, y la expansión de la producción hace que parezca muy probable una producción cercana a los 250 cazas o más. Los primeros Su-34 entraron en servicio en 2014, el mismo año en que se produjo el <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su35-dud-ten-years-expect" target="_blank">Caza de superioridad aérea Su-35</a>.</p><p ><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/09/04/article_66d7afe43051d6_44492861.JPG" title="Cazas Su-34 del lote de entrega de septiembre de 2024"></p><p >El Su-34 sigue siendo ampliamente utilizado tanto para la disuasión nuclear como para misiones de ataque táctico en todos los teatros desde <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/russia-enclave-airstrikes-100-jihadists" >Siria</a> hasta el <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/rusia-desplegará-nueva-unidad-de-caza-de-ataque-su-34-en-el-artico-en-medio-de-tensiones-con-estados-unidos" >Ártico</a> hasta el Pacífico occidental, pero ha desempeñado un papel particularmente central en la guerra ruso-ucraniana, donde la eficacia de sus ataques con bombas planeadoras ha sido ampliamente destacada con mucha preocupación por fuentes occidentales. Se ha visto a los aviones empleando bombas planeadoras ODAB-500 de 500 kilogramos con ojivas termobáricas en el teatro ucraniano, que están <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/footage-su34s-thermobaric-ukrainian-vacuum" >bien optimizadas</a> para neutralizar posiciones enemigas bien fortificadas. Varios miembros del personal ucraniano informaron al New York Times en enero de 2024 que las nuevas bombas planeadoras Gates <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/gates-hell-bunker-busting-glide-bombs" >Los ataques rusos con bombas planeadoras aportaban un “poder devastador adicional” y, con 500 kg de explosivos, podían destruir sus búnkeres subterráneos. Un militar comparó el impacto de los ataques con bombas planeadoras rusas con las “puertas del infierno”, subrayando que la Fuerza Aérea rusa “los enviaba de dos en dos, ocho en una hora… Suena como si un avión cayera sobre ti”. </p>
Reposición de la flota de cazas de ataque: la Fuerza Aérea rusa recibe un nuevo lote de Su-34
