<p >Según se informa, el único regimiento de aviones de combate de quinta generación de la Fuerza Aérea rusa ha llevado a cabo más de 40 ataques contra objetivos ucranianos y aliados desde finales de febrero de este año, lo que representa una intensificación significativa de las operaciones. Según fuentes ucranianas, los ataques de los Su-57 se han lanzado principalmente desde el espacio aéreo sobre Kursk, Bryansk y la disputada pero en gran parte controlada por Rusia región de Luhansk. En los últimos siete meses, el regimiento Su-57 ha lanzado más de 30 misiles de crucero, incluidos misiles Kh-59MK2 con capacidades de evasión de radar diseñados específicamente para el nuevo caza. En uno de esos ataques a finales de febrero, un Su-57 atacó objetivos ucranianos en la región de Luhansk utilizando un Kh-59MK2 y, según algunos informes, entró en el espacio aéreo reclamado por Ucrania mientras lo hacía. Otro, el 11 de abril, vio a un Su-57 destruir la planta de energía térmica Trypillia de Ucrania cerca de la capital Kiev. Se informó que los ataques fueron <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/russia-fifthgen-squadron-intensify" >particularmente intensos</a> entre el 15 de abril y el 15 de mayo, cuando se lanzaron más de seis ataques con misiles de crucero. Como arma aire-superficie principal del caza, el Kh-59MK2 tiene un alcance cercano a los 300 kilómetros y utiliza una ojiva penetrante de 320 kg, pero también puede equiparse con una ojiva de perdigones más pequeña diseñada para afectar a objetivos en un área más amplia. El caza ruso ha puesto notablemente un menor énfasis en las capacidades de sigilo penetrante y un mayor énfasis en el despliegue de misiles de crucero capaces de atacar profundamente detrás de las líneas enemigas desde distancias más seguras, siendo el Kh-59MK2 clave para esto. </p><p ><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/09/12/article_66e30ff4096af2_22878920.jpeg" title="Primera aeronave de producción en serie Su-57"></p><p >Las operaciones del Su-57 en el teatro ucraniano se informaron por primera vez en marzo de 2022, y desde entonces han surgido varios informes al respecto. href="https://militarywatchmagazine.com/article/el-caza-su-57-de-rusia-continúa-sus-operaciones-en-ucrania-y-cinco-misiones-que-podría-cumplir">los roles que ha cumplido</a>. Inicialmente se informó que el avión estaba participando en misiones de ataque y, posteriormente, de supresión de la defensa aérea, con informes iniciales de que los Su-57 se estaban desplegando para el combate aire-aire, apoyados por un informe posterior en enero. 2023 </a>por el Ministerio de Defensa británico de que los cazas estaban «lanzando misiles aire-tierra o aire-aire de largo alcance hacia Ucrania». Se informó que los cazas habían estado involucrados en estas operaciones «al menos desde junio de 2022». El ritmo intensificado de los ataques recientes indica que el Su-57 está madurando en servicio, y las hostilidades en Ucrania brindan a la Fuerza Aérea rusa una oportunidad única para combatir los cazas de prueba de quinta generación que ni China ni Estados Unidos – los <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/first-ever-non-friendly-stealth-fighter-encounter-confirmed-china-sj-20-and-america-sf-35-just-met-over-the-south-china-sea" target="_blank">únicos otros estados</a> que producen tales aviones – han tenido. Rusia se ha quedado notablemente muy por detrás de los dos países en el despliegue de cazas de quinta generación debido a la cancelación del ambicioso programa soviético <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su57-half-price-ambitious-mig142">MiG 1.42</a> después de la desintegración del estado, y los <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su57-by-2022-new-variants-export-early-plans" target="_blank">posteriores retrasos</a> en el desarrollo y producción del Su-57. Se espera que la experiencia única de emplear el avión en combate de alta intensidad proporcione un gran impulso al programa, acelerando la familiarización de la Fuerza Aérea con el Su-57 y compensando en parte los retrasos anteriores. </p><p ><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/09/12/article_66e30f5b8b1c67_92423258.jpg" title="Su-57 lanza misil de crucero Kh-59MK2"></p><p >A pesar de sus éxitos, se informa que las operaciones de la flota Su-57 han sufrido un <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/ukraine-historic-victory-fifth-gen" >retroceso</a>, después de que se informara el 9 de junio que un ataque ucraniano de largo alcance contra una base aérea rusa en la región de Astracán había dañado uno de los aviones. La magnitud de los daños y si el avión pudo haber sido destruido sigue siendo incierta. Con un caza perdido al menos temporalmente, se estima que actualmente hay 21 Su-57 en servicio, formando un regimiento de menos de la fuerza completa. Con 12 de los cazas entregados en 2023, frente a los 66pct de la flota de su57 rusos. >seis</a> en 2022, se espera que las entregas de</a>su57-production-surging-2024-others" >para 2024</a> lleguen a más de 20 cazas, y para fines de 2027 se espera que la Fuerza Aérea despliegue tres regimientos completos y haya producido <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/7billion-algerian-arms-deal-five-major-items" target="_blank">unidades adicionales para exportación</a>. A finales de agosto se inauguraron nuevas instalaciones en la Planta de Aviación de Komsomolsk del Amur, en el Lejano Oriente ruso, específicamente para facilitar la producción ampliada del Su-57. La producción de la aeronave utiliza una gama de tecnologías avanzadas, como la tecnología de realidad aumentada para producir cazas Su-57 más avanzados. >auriculares de realidad aumentada</a> que permiten a los trabajadores ver información perceptiva generada por computadora sobre su visión real para ayudarlos en la fabricación y el ensamblaje. </p>
Los cazas Su-57 de quinta generación intensifican sus ataques contra objetivos ucranianos: en los últimos meses se han lanzado más de 30 ataques con misiles de crucero
