<p >El caza J-10C de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China ha participado en complejos ejercicios de entrenamiento y ha demostrado una gama de capacidades avanzadas en condiciones de combate realistas. Los cazas fueron empleados en una variedad de escenarios, que incluían despegues sucesivos de múltiples J-10C y maniobras que requerían niveles muy altos de coordinación. Estos ejercicios pusieron a prueba la capacidad de los pilotos para desplegarse rápidamente, participar en el aire e integrarse eficazmente con otras unidades. Los ejercicios tienen como objetivo aumentar la interoperabilidad entre las distintas ramas del Ejército Popular de Liberación, mejorar las capacidades individuales de los pilotos y mejorar las capacidades colectivas de la unidad involucrada, cuyo nombre no fue revelado. La capacidad de las unidades de caza chinas para realizar ejercicios particularmente complicados se ve facilitada por los altísimos niveles de entrenamiento de vuelo que reciben los pilotos anualmente, que supera significativamente las horas asignadas a los pilotos de combate en la Fuerza Aérea de los EE. UU., en la gran mayoría de los países occidentales o en Rusia. </p><p ><img src=»https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/11/21/article_673ed19e194821_56779944.jpeg» title="J-10C Fighter"></p><p >El J-10C es una de las tres clases de cazas que ha sido adquirida por la fuerza aérea de China en los últimos cinco años, junto con el <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/new-phase-single-crystal-blade-ws15" target="_blank">Caza de quinta generación J-20</a> y el <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/china-j16-fleet-surpasses-350-thirteenth-batch" target="_blank">’4+ generación’ J-16</a>. Mientras que los otros dos son pesos pesados, el J-10C es un caza ligero con un solo motor y la mitad del empuje del J-16, y está limitado por su radar de combate mucho más pequeño y su alcance más corto. A pesar de las limitaciones de su tamaño, el caza es muy apreciado por su sofisticación y, en general, se lo considera la clase de caza monomotor más capaz del mundo, aparte del F-35 estadounidense de quinta generación. China es uno de los dos países que despliega ampliamente cazas autóctonos de quinta generación, junto con Estados Unidos, y muchas de las tecnologías que se desarrollaron para el programa J-20 han beneficiado el desarrollo del J-10C y el J-16. El desarrollo y la continua modernización del J-20 se encuentran entre los indicadores más importantes de la posición de liderazgo mundial que ha alcanzado la industria de la aviación de combate de China.</p><p ><img src=»https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/11/21/article_673ed1076b3061_83671137.png» title="Cazadores J-16, J-10C y J-20 a finales de la década de 2010"></p><p >El J-10C se ha adquirido en grandes cantidades, y se cree que se han adquirido más de 300. estar en servicio según las estimaciones más conservadoras, lo que permitirá que múltiples unidades aéreas se modernicen rápidamente a un estándar de vanguardia mucho más barato de lo que sería posible si se equiparan con el J-16 igualmente avanzado pero mucho más grande, o con el J-20. El avión no sólo es mucho menos costoso de producir, sino que también tiene costos operativos y necesidades de mantenimiento mucho más bajos que sus homólogos más grandes. </p><p >La escala de producción del J-10C, estimada en alrededor de 50 cazas por año, es, con diferencia, la mayor de cualquier clase de caza de cuarta generación en el mundo, y sólo es superada por la del J. -20 y F-35. Las adquisiciones nacionales del caza se han desacelerado notablemente desde 2021, ambas debido a un <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/china-surge-j20-120-f35s-48" target="_blank">aumento importante</a> en la producción del J-20, y para permitir que una parte de la capacidad productiva se asigne a la reunión <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/first-j-10c-4-generation-fighters- llegada-a-Pakistán-una-revolución-en-las-capacidades-de-defensa-aérea">Órdenes pakistaníes</a> para los luchadores. Se espera que Pakistán adquiera 72 aviones. El J-10C ha seguido ganando un interés significativo por parte de una variedad de clientes extranjeros, y algunas de las partes más interesadas incluyen Azerbaiyán, Irán, Egipto y Sudán. </p><p >< ;img src=»https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/11/21/article_673ed0ad9bf454_55840748.jpeg» title="J-10C de la Fuerza Aérea de Pakistán con tanques de combustible externos y misiles PL-15"></p><p >A pesar de su pequeño tamaño, el J-10C ha demostrado ser capaz de superar a cazas mucho más grandes en combate aire-aire, y se informó que el avión en 2020 tenía <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/china-sj-10c-reportedly-crushed-the-russian-su-35-in-combat-exercises-how-the-firebird-came-out-on- arriba» >superó constantemente</a> el Su-35 ruso en enfrentamientos simulados. La clase de caza también tiene en ocasiones <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/j-16-vs-j-10c-chinese-pilot-reveals-what-elite-fighter-is-superior" target="_blank">superó al J-16</a> en tales compromisos, aunque de manera mucho menos consistente, y los dos se consideran bien emparejados si el J-10C es capaz de compensar sus sensores más débiles compartiendo datos con activos de apoyo. Una ventaja notable que el caza conserva sobre la gran mayoría de sus rivales extranjeros es su integración del misil aire-aire PL-10, que está diseñado para enfrentamientos a distancia visual y puede atacar objetivos en ángulos mucho más extremos alejados del morro del caza que casi todos los demás. clases de misiles rivales. El PL-15 del caza también fue considerado la clase de misil aire-aire más capaz más allá del alcance visual del mundo cuando entró en servicio alrededor de 2015, aunque desde entonces se ha enfrentado a un serio desafío por parte del estadounidense AIM-260, que fue desarrollado específicamente para restaurar un Ventaja estadounidense en el campo. </p>
Los cazas chinos J-10C completan complejos ejercicios multiservicio: ¿qué los hace tan peligrosos?
