<p >El portaaviones japonés clase Izumo JS Kaga ha acomodado por primera vez un caza F-35B de quinta generación, que aterrizó alrededor de las 3:15 p.m. frente a la costa sur de California como parte de las pruebas de desarrollo. El Capitán de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, Shusaku Takeuchi, declaró con respecto al hito en el desarrollo del buque de guerra: “Esta prueba es esencial para fortalecer las capacidades de defensa de Japón y es de suma importancia. Haremos todo lo posible para lograr buenos resultados en las pruebas junto con la ITF… Esta prueba no solo mejora las capacidades de la Fuerza de Autodefensa Marítima. También mejora la interoperabilidad entre Japón y Estados Unidos, fortaleciendo las capacidades de disuasión y respuesta de la alianza Japón-Estados Unidos, contribuyendo así a la paz y la estabilidad en la región del Indo-Pacífico”. El F-35B fue desarrollado con capacidades de despegue corto y aterrizaje vertical, lo que les permite desplegarse tanto desde <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/obsidian-iceberg-marines-f35b-runwayfree" target="_blank">aeródromos improvisados </a>y de portaaviones más pequeños, como la clase Izumo, que carecen del equipo de detención que se ve en barcos más grandes. </p><p >< ;img src=»https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/10/22/article_6717bb597047a1_51749638.jpeg» title="Portaaviones clase Izumo"></p><p >Japón actualmente tiene pedidos de 42 F-35B, lo que permitirá a la Fuerza de Autodefensa Marítima desplegar alas aéreas completas de aproximadamente 14 F-35B en ambos portaaviones clase Izumo mientras mantiene a los cazas restantes en mantenimiento o en despliegues terrestres. El JS Kaga es el primer portaaviones japonés que tiene capacidad para aviones de combate desde el final de la Segunda Guerra Mundial, y el primero en la historia que tiene capacidad para un avión de combate. Los barcos de la clase Izumo desplazan 27.000 toneladas cada uno y, aunque inicialmente se los conocía como destructores de helicópteros, eran <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/japan-s-izumo-class-warships-designed- «como-los-portaaviones-desde-el-principio-se-encontraron-con-mucha-aprensión-en-el-extranjero» >diseñado desde el principio </a>para poder desplegar F-35B. Los dos barcos comenzaron a reacondicionarse para dar cabida a los cazas a mediados de 2020. Es de destacar que el primer F-35B fue aterrizado por el piloto de pruebas, el teniente comandante de la Royal Navy, Nick Baker, y que los complementos de los portaaviones de la clase Izumo inicialmente no serán pilotados por marineros o aviadores japoneses. En cambio, el Cuerpo de Marines de EE. UU., que también opera los aviones de los portaaviones Wasp Class y America Class de 40.000 toneladas, será <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/f-35-stealth-fighters-on- Los portaaviones japoneses serán volados por marines estadounidenses, no por aviadores de Tokio" target="_blank">salidas aéreas desde </a>los barcos japoneses. </p>
El primer avión de combate aterriza en un portaaviones japonés: se planean operaciones conjuntas del F-35B con marines estadounidenses
