Las imágenes publicadas el 13 de agosto muestran la destrucción de uno de los pocos cazas de superioridad aérea Su-27 que quedan en la Fuerza Aérea de Ucrania en la base aérea de Mirgorod, que, según se informó, fue blanco de un sistema de misiles balísticos ruso Iskander-M. El ataque se produce poco más de un mes después de que las imágenes de un dron publicadas el 2 de julio mostraran la destrucción de dos Su-27 en ataques con misiles rusos y daños graves a otros dos posiblemente irreparables. Según se informa, este ataque anterior también se llevó a cabo con Iskander, que tuvieron especial éxito en la destrucción de objetivos ucranianos y aliados de alto valor durante ese mes. Al comentar sobre el ataque, Forbes informó que «puede haber sido uno de los días más costosos para el maltrecho brazo aéreo ucraniano desde que Rusia amplió su guerra contra Ucrania en febrero de 2022», destacando que «los blogueros ucranianos se apresuraron a culpar a los oficiales de la fuerza aérea que ordenaron a las tripulaciones de los Su-27 que aparcaran sus aviones al aire libre en una base peligrosamente cerca de la línea del frente». Se espera que se dirijan críticas similares contra el liderazgo de las Fuerzas Armadas de Ucrania por dejar nuevamente vulnerable su avión de combate más valioso.
El Su-27 es, con diferencia, el caza de combate más capaz de la Fuerza Aérea ucraniana, y su resistencia lo convierte en un avión muy apreciado para los ataques con misiles de crucero contra las fuerzas rusas. Sin embargo, los intentos de utilizar estos cazas para enfrentarse a aviones rusos en combates aire-aire han acabado siempre en pérdidas abrumadoras. Aunque en los años 1980 y 1990 se consideraba al Su-27 como el caza de superioridad aérea más capaz del mundo, hoy en día este avión de fabricación soviética se encuentra en desventaja significativa frente a los derivados más modernos del Su-27 ruso, como el Su-30SM y el Su-35. Los pilotos ucranianos que han volado con el Su-27 y con los recién entregados F-16 de fabricación estadounidense han informado de que el primero sigue siendo un avión en general más capaz, aunque como los estados alineados con Occidente tienen muy pocos Su-27 desplegados, sigue habiendo pocas posibilidades de que se repongan las pérdidas en combate. Por el contrario, el homólogo más ligero y de gama baja del Su-27, el MiG-29, desarrollado en la URSS como parte de una combinación alto-bajo, se ha entregado al país en cantidades significativas desde mediados de 2022, ya que esta clase se exportó ampliamente a través de Europa del Este, lo que lo hizo fácilmente disponible para los miembros de la OTAN en cantidades significativas.
