El caza furtivo chino FC-31, construido para la exportación, demuestra su maniobrabilidad en nuevas imágenes

Unas nuevas imágenes difundidas desde una ubicación no confirmada dentro de la República Popular China muestran una variante terrestre del caza de quinta generación FC-31 del país realizando maniobras nunca antes vistas. El FC-31 ha sido desarrollado en dos variantes conocidas, incluido un caza embarcado destinado a la El primer superportaaviones, el Fujian, y posiblemente otros buques de guerra en el futuro, así como una variante terrestre que se comercializa para la exportación. China es uno de los dos únicos países que cuentan con regimientos completos de cazas autóctonos de quinta generación, junto con los Estados Unidos, siendo el FC-31 el segundo caza del país de la nueva generación, después del mucho más grande Caza de superioridad aérea J-20 que entró en servicio en 2017. El FC-31 no solo se beneficia de las tecnologías desarrolladas para el J-20, que ha experimentado rápidas mejoras incrementales desde que comenzó a entregarse a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación a mediados de 2016, sino también de la considerable prestigio que el programa J-20 ha dado a la industria de la aviación de combate china.

Se espera que el programa FC-31 revolucione la posición de China en los mercados de la aviación de combate. El avión cuenta con un mayor grado de sofisticación, incluidas capacidades de sigilo y aviónica muy superiores en comparación con el Su-57 ruso, aunque también tiene un alcance muy superior y rendimiento de vuelo, considerándose menos problemático, y con muchas menos restricciones y condiciones políticas impuesto a su uso en comparación con el F-35 estadounidense. En enero de 2024, se confirmó que el jefe de la Fuerza Aérea de Pakistán, el mariscal jefe Zaheer Sidhu, tenía anunció que el país se estaba preparando para realizar un pedido de FC-31. Esto ocurrió menos de dos años después de que el Ministro del Interior, el Jeque Rasheed Ahmed, declarara que esperaba que el país adquiriría los cazas de quinta generación J-20, lo que alimentó las especulaciones de que el Ministerio de Defensa se había decidido por el FC-31 después de que se confirmara que el J-20 no se iba a ofrecer para la exportación. China es el único país del mundo que actualmente produce aviones de combate sólo para uso doméstico, y todos los cazas no chinos que se fabrican actualmente se comercializan a clientes extranjeros. Los cazas J-15 y J-16 que se fabrican actualmente tampoco se están poniendo a disposición de clientes extranjeros.

Informes no confirmados han indicado que actualmente los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Egipto y Tailandia están considerando la posibilidad de adquirir el FC-31. Con los esfuerzos de Abu Dhabi y Bangkok por adquirir el F-35 habiendo sido rechazado, y el primero habiendo