Egipto ordena el uso de cazas J-10C para reemplazar a los antiguos F-16, según informes

<p >Según se informa, el Ministerio de Defensa egipcio ha realizado su primer pedido de cazas chinos de cuarta generación, con un número no especificado de cazas J-10C que se habrían encargado el 19 de agosto. Este avance se produce en un momento en que El Cairo ha seguido fortaleciendo sus lazos estratégicos y económicos con Pekín, y sigue a su admisión en el bloque BRICS liderado por China a principios de este año. La adquisición convierte a Egipto en el segundo cliente del J-10C <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/por-que-los-nuevos-cazas-j-10c-de-pakistan-tienen-canopies-furtivos-dorados-al-estilo-f-22" target="_blank">después de Pakistán</a>, aunque informes no confirmados indican que el vecino Sudán había <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/sudan-discussing-acquisition-of-china-sj-10c-fighters-new-squadron-could-be-africa-s-finest" target="_blank">llegado a un acuerdo</a> sobre adquisiciones antes de que el estallido de una insurgencia en el país en abril de 2024 retrasara las conversaciones para una compra. Según se informa, los cazas están destinados a reemplazar a los viejos F-16 Fighting Falcons de Egipto a medida que estos comienzan a ser retirados gradualmente del servicio. Se ha especulado que la adquisición está pensada como una alternativa a las propuestas estadounidenses de que Egipto adquiera el paquete de actualización F-16V para modernizar sus F-16, ya que se considera que el J-10C tiene una capacidad de combate superior a este modelo F-16 mejorado y que tiene un coste similar al del paquete. Aparte de tres escuadrones de <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/mig29-fighter-marks-40-years-in-service-how-russia-s-extremely-manoeuvrable-fighter-has-evolved" target="_blank">Los cazas MiG 29M</a>pedidos a Rusia en 2015, todos los cazas de cuarta generación de Egipto son de origen occidental, y la adquisición del J-10C se considera un posible punto de inflexión para la flota del país en línea con las tendencias políticas predominantes.</p><p ><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/09/07/article_66dbc3e70d2f10_30955345.jpeg" Los informes sobre pedidos del J-10C han surgido a medida que los funcionarios egipcios han expresado su creciente preocupación por el esfuerzo bélico israelí en curso, respaldado por Occidente, en la Franja de Gaza, y a El Cairo le preocupa especialmente que la operación israelí tenga como objetivo empujar a la población de Gaza hacia territorio egipcio. La adquisición de los J-10 es particularmente significativa si se considera el estado actual de la flota de cazas egipcia, que durante mucho tiempo se ha considerado casi totalmente incapaz de luchar en una gran guerra interestatal. Los cerca de 200 F-16 que forman la columna vertebral de la flota se consideran <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/egypt-f16s-40-years-downgrade" target="_blank">entre los cazas de cuarta generación menos capaces</a> del mundo, y han sido <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/can-t-shoot-very-far-why-egypt-s-massive-but-downgraded-f-16-fleet-is-totally-obsolete-for-modern-warfare" target="_blank">fuertemente degradados</a> y restringidos al uso de armamento obsoleto de la era de la Guerra Fría, y ningún arma aire-superficie más allá del alcance visual. Esto, combinado con el control de los Estados Unidos sobre el suministro de piezas de repuesto y sus estrictas restricciones impuestas sobre cómo se puede operar la aeronave, limita seriamente el poder aéreo egipcio.&nbsp;</p><p ><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2024/09/07/article_66dbc40048c8f6_42564097.png" title="J-10C con PL-15 y cápsula de designación láser K/JDC01A"></p><p >Junto con sus F-16, los cazas Rafale suministrados por Francia a Egipto y pedidos desde 2015 también sufren importantes degradaciones en el rendimiento, más significativamente la falta de misiles aire-aire Meteor, que limita seriamente su potencial de combate. En cambio, el J-10C proporcionará a Egipto dos de los misiles aire-aire más capaces del mundo, el PL-10 y el PL-15, que, según han reconocido fuentes occidentales, son significativamente más capaces que sus homólogos estadounidenses, el AIM-9X y el AIM-120D. Para Egipto, que utilizaba variantes del AIM-9 de la época de la Guerra Fría y el obsoleto AIM-7, esto representa un salto tecnológico de varias décadas en términos de rendimiento. El J-10C será, con diferencia, el caza más capaz del país en términos de rendimiento aire-aire, y posiblemente el más capaz del continente africano. El caza ha demostrado durante simulacros de combate que es capaz de superar a los modernos cazas de «4+ generación» de casi el doble de su tamaño, incluidos los Su-35 rusos. y los J-16 chinos, mientras que su arsenal de municiones aire-tierra compatibles es considerable. El J-10C se considera mucho más capaz que cualquier caza de la flota israelí, aparte de sus <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/israel-s-second-f-35-fighter-squadron-is-now-active-how-stealth-aircraft-fit-into-fleet-modernisation-plans" target="_blank">dos escuadrones de F-35</a>, con adquisiciones a gran escala que potencialmente obligarían a Israel a expandir los pedidos de F-35 e invertir en misiles aire-aire más capaces para sus aviones.</p>